等新款还是买老款?现款帕萨特如今13万多就能拿下?
〖壹〗 、按照现在B8帕萨特的经销商借鉴价，入门款280TSI商务版借鉴价119万左右 ，330TSI的入门版本星空精英版经销商借鉴价169万左右 ，这两个版本是现阶段我们较为推荐的配置。可以说以13-15万买帕萨特，真的可以算是“历史最低价 ”了 。
〖贰〗 、若追求性价比、急于用车且注重成熟品质 ，建议选取现款帕萨特；若追求新颖设计 、卓越性能并愿意等待 ，可期待帕萨特PRO 。 以下是对两款车型的具体分析：现款帕萨特：性价比之选费用优势显著：当前现款帕萨特在全国多地展开大规模促销活动，部分区域入门级车型成交价已低至11至12万区间。
〖叁〗 、近来 ，中保研已经对超过50款车型进行了测试 ，其中帕萨特的安全系数排名垫底 。鉴于这一事实，强烈建议消费者不要购买现款帕萨特，因为其安全性能显著下降 ，存在诸多隐患 。相比之下 ，2013款帕萨特在设计和制造上更为可靠，能够为驾乘者提供更好的安全保障。
〖肆〗、动力方面 ，新款帕萨特将搭载4T 、8T 、0T以及0L四种动力供消费者选取 ，这样的动力配备与现款车型保持一致 。在售车型的售价区间为138-328万元，新车经过升级后竞争力将会有所提升 。
帕萨特黑色有什么腰线好看的
〖壹〗、贯穿式流畅线条强化修长感 帕萨特的腰线始于前翼子板 ，沿车门把手延伸至尾灯 ，形成一气呵成的连贯轮廓。黑色车漆的高对比度使腰线更显深邃，视觉上拉伸车身比例 ，营造出近似轿跑的修长姿态。线条弧度经过精密计算 ，既避免过于凌厉的俯冲感，又摆脱了传统商务车的呆板 ，呈现出“沉稳中带跃动 ”的独特气质 。
〖贰〗、车身线条：锋利双腰线与流线型车身赋予轿跑感 ，修长比例打破传统商务车的沉闷，运动气质显著提升 。车尾细节：车尾设计呼应辉腾“字母居中”的经典元素，增添高级感 ，同时保持简洁风格。
〖叁〗 、025款帕萨特龙腾出众版的黑色漆面采用的是高光泽金属漆 ，具体官方命名为“幻夜黑 ” 。这种漆面工艺在基础色漆中加入了铝粉颗粒，配合多层清漆喷涂技术 ，呈现出以下特点：视觉效果：强光下会显现出金属颗粒带来的星芒质感 ，暗光环境则呈现深邃的纯黑色调，车身腰线等棱角部位会有明显的明暗层次 。
〖肆〗 、宽大厚重的气场：车身尺寸与C级车媲美 ，前脸采用横向镀铬饰条与LED大灯融合设计 ，强化视觉宽度；流动光影双腰线：上腰线贯穿车侧至尾翼，下腰线自侧标延展至尾灯 ，形成雕塑般光影效果；轿跑化C柱设计：双腰线在C柱处以大角度流线收尾 ，赋予车身运动姿态，打破B级车固有沉稳形象。
新款帕萨特减配到底有多严重
〖壹〗、新款帕萨特减配情况较为严重 ，涉及舒适性 、安全性 、智能化及动力系统等多方面 。舒适性配置减配2025款帕萨特380TSI 0T星空龙耀版后备箱上方裸露铁皮且存在多个窟窿；副驾驶门锁消失 ，手套箱阻尼器取消，车钥匙仅配备一把（另一把需用手机开锁且第二年起每年交199元服务费），座椅后背储物袋被省略 。
〖贰〗、对于上汽帕萨特出众款380的底盘和减配问题 ，不同车主和评论者有不同的看法。底盘调校方面得到了部分车主的认可 ，而在减配问题上则存在不同意见 。因此，在购车前 ，建议亲自试驾并详细了解车辆配置 ，以便根据个人需求和实际体验做出更明智的决策 。不要被个别负面评论所影响，而应结合多方面信息进行综合判断。
〖叁〗 、关于减配 ，帕萨特出众款380存在一些减配现象 。比如部分车型的隔音材料使用有所减少 ，这可能导致车内噪音相对增加 。一些舒适性配置在不同版本间存在差异，像座椅加热等功能可能不是全系标配。另外 ，在一些看不见的地方 ，如底盘防护涂层等方面也可能存在减配情况。
〖肆〗 、具体车辆选取与情况杭州店能给的车有两种，一种减配了ACC和轮毂 ，优惠24000现金；另一种减配了ACC和迎宾灯 ，未减配轮毂，优惠22000现金 。上海店能给的车只减配了一个ACC，费用优惠22000现金 。客户一开始倾向优惠比较多的杭州车 ，因ACC已减配且对轮毂无感。
〖伍〗、款帕萨特pro龙耀版在配置上进行了多处调整 ，主要减配内容包括抬头显示 、氛围灯 、360全景影像、电动尾门 、内置式行车记录仪 、实景导航功能以及C-V2X车联网设置 。
〖陆〗、车身结构问题严重：帕萨特正面25%偏置碰撞时，A柱几乎折断 ，车身下部结构向车内大幅入侵 ，车顶和B柱衔接的位置也被撕裂，车体结构明显不足 。假设碰撞速度更高 ，驾驶舱很可能会直接解体。国产减配明显：帕萨特作为全球车型 ，国产后存在简配行为 。
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我是鸟文号的签约作者“birdfilm”！
希望本篇文章《帕萨特新款图片(帕萨特新款图片大全)》能对你有所帮助！
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